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當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  產(chǎn)品展示  >  氣象監(jiān)測(cè)儀器  >  無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)  >  FT--ZH1無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器

無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器

簡(jiǎn)要描述:無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一套專為移動(dòng)監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)的系統(tǒng),包含專業(yè)便攜式監(jiān)測(cè)儀器與智能可視化分析軟件。

  • 產(chǎn)品型號(hào):FT--ZH1
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-07-16
  • 訪  問(wèn)  量:1039

詳細(xì)介紹

品牌風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)加工定制

   無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一套專為移動(dòng)監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)的系統(tǒng),包含專業(yè)便攜式監(jiān)測(cè)儀器與智能可視化分析軟件。

<strong><strong>無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)</strong></strong>

  一、無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用背景

  2013年起,中國(guó)持續(xù)多次遭遇大面積重污染天氣,自此,中央多次下發(fā)文件,督促各地重視大氣污染防治與精細(xì)化管理,并將環(huán)境質(zhì)量作為領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。

  2018年,生態(tài)環(huán)境部正式宣布啟動(dòng)“千里眼計(jì)劃",深化構(gòu)建熱點(diǎn)網(wǎng)格試點(diǎn),不斷探索“熱點(diǎn)網(wǎng)格+地面監(jiān)測(cè)微站+移動(dòng)式監(jiān)測(cè)設(shè)備",以提高監(jiān)管的精準(zhǔn)和時(shí)效性。

  2019年,生態(tài)環(huán)境部組織開(kāi)展《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》考核評(píng)估,對(duì)地方污染防治小組實(shí)行嚴(yán)格的KPI考核:以細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度(全年均值)和空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率為考核指標(biāo)。并將專項(xiàng)行動(dòng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控能力建設(shè)納入考核指標(biāo)。

  2020年,中共公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代環(huán)境治理體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》,要求各地強(qiáng)化監(jiān)測(cè)能力建設(shè),加快構(gòu)建陸海統(tǒng)籌、天地一體的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)監(jiān)測(cè)裝備精準(zhǔn)、快速、便攜化發(fā)展。

  綜上,中央對(duì)大氣污染治理有鐵腕決心,地方大氣污染治理迫在眉睫。而中央也意識(shí)到,治理的第一步,是全面、高效、精準(zhǔn)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)。

  二、大氣移動(dòng)監(jiān)測(cè)解決方案

  Sniffer4D靈嗅是一套專為移動(dòng)監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)的系統(tǒng),包含專業(yè)便攜式監(jiān)測(cè)儀器與智能可視化分析軟件。

  靈嗅可通過(guò)與無(wú)人機(jī)、汽車等移動(dòng)載具集成,實(shí)現(xiàn)對(duì)更廣闊區(qū)域的地面與空中監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)獲取多項(xiàng)空氣污染物的三維濃度分布情況,讓污染分布一目了然,從而快速鎖定氣體污染源的類型、位置與傳輸方向,為環(huán)保部門大氣防治提供行動(dòng)思路和依據(jù),高效、省時(shí)、節(jié)省人力成本。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  多種移動(dòng)監(jiān)測(cè)方案實(shí)現(xiàn)天地一體、聯(lián)合部署,全面高效

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  固定翼無(wú)人機(jī)載:置于無(wú)人機(jī)艙內(nèi),使用導(dǎo)管進(jìn)氣排氣,不影響飛行器氣動(dòng)外形與續(xù)航

  時(shí)間

  優(yōu)勢(shì):飛行速度快、時(shí)間長(zhǎng)、高空作業(yè)涵蓋面廣、掃描效率高

  幾個(gè)架次即可基本完成對(duì)全區(qū)/縣的掃描,迅速摸清大區(qū)域中污染相對(duì)嚴(yán)重的區(qū)域

  

 

 

 

 

 

 

 

  

  旋翼無(wú)人機(jī)載:安裝于正上方,最大限度降低旋翼氣流干擾

  優(yōu)勢(shì):響應(yīng)靈活、低空作業(yè)*、安全風(fēng)險(xiǎn)低、可對(duì)1平方公里內(nèi)的小區(qū)域進(jìn)行精細(xì)掃描

  快速獲取工業(yè)園廠房上方、排煙氣口、危險(xiǎn)區(qū)域的污染物分布數(shù)據(jù)

  識(shí)別隱蔽作業(yè)、替代人工進(jìn)行近距離監(jiān)測(cè)

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  車載:車頂/車內(nèi)/車窗/擋風(fēng)玻璃,靈活選擇安裝位置

  優(yōu)勢(shì):長(zhǎng)續(xù)航、易駕駛、多套部署無(wú)壓力

  特別適合例行巡查、夜間長(zhǎng)時(shí)間巡查、跨區(qū)域大范圍巡查

  可部署于出租車/環(huán)境監(jiān)測(cè)車/普通私家車,不增加車輛購(gòu)置成本

  傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式存在不足

  然而,傳統(tǒng)的空氣監(jiān)測(cè)方式通常只能提供以城市或城區(qū)為界限的空氣污染數(shù)據(jù),且由于大氣污染具有“涉及區(qū)域范圍較大、區(qū)域之間污染物傳輸量大、污染源種類多、污染因子相對(duì)復(fù)雜"等特點(diǎn),僅依靠傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式往往比較被動(dòng),很難確定污染發(fā)生的直接源頭和隱藏的無(wú)組織排放源。

  有針對(duì)性地彌補(bǔ)傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式的不足

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  01數(shù)據(jù)采集

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  支持9種污染物同時(shí)監(jiān)測(cè)

  檢測(cè)項(xiàng)目支持自由組合、定制、后期拓展或更換

  02實(shí)時(shí)傳輸

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  內(nèi)建通信能力,數(shù)據(jù)傳輸不限距離、支持多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)

  現(xiàn)場(chǎng)、指揮中心均可實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況

  03實(shí)時(shí)可視化分析

  專業(yè)可視化分析平臺(tái)Sniffer4D Mapper,可與Sniffer4D靈嗅無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)。

  3種數(shù)據(jù)可視化方式自由切換,三維污染分布情況一目了然,污染熱點(diǎn)紅色顯示,快速鎖定污染源。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  04一鍵報(bào)告

  任務(wù)結(jié)束后,只需輕輕一點(diǎn),帶有關(guān)鍵分析結(jié)果的任務(wù)報(bào)告和數(shù)據(jù)表格即可生成,即刻就能匯報(bào)工作。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  智能化的操作,高效、安全

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  即插即用,秒級(jí)響應(yīng)

  啟動(dòng)即可獲取真實(shí)穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)數(shù)值,既為應(yīng)急響應(yīng)爭(zhēng)分奪秒,又能降低無(wú)人機(jī)續(xù)航負(fù)擔(dān)、節(jié)省作業(yè)時(shí)間。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  無(wú)縫對(duì)接大疆行業(yè)無(wú)人機(jī)

  可通過(guò)大疆DJI Pilot軟件讀取與控制靈嗅V2,便捷、可靠;專屬定制安裝套件,安裝時(shí)間<20秒。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  車載大氣移動(dòng)監(jiān)測(cè)

  靈嗅V2車載版安裝于車輛內(nèi)部,通過(guò)在窗戶開(kāi)一個(gè)小縫隙,將進(jìn)氣管伸出,通過(guò)泵吸入車輛側(cè)方或上的氣體。

  優(yōu)勢(shì):1.防盜,下車可以不需要拆除設(shè)備;

  2.具備一定的雨天作業(yè)能力;

  3.可在更廣泛的氣溫條件下作業(yè)(因空調(diào)可以輕松將車內(nèi)環(huán)境溫度保持在15-30度,是電化學(xué)傳感器的最佳工作溫度);

  4.無(wú)需對(duì)車輛打孔;

  5.自帶電源,持續(xù)8小時(shí)的作業(yè)時(shí)間。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  專業(yè)可靠 值得信賴

  靈嗅輕巧便捷,專為移動(dòng)監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)??蓮娜輵?yīng)對(duì)各種移動(dòng)監(jiān)測(cè)場(chǎng)景,隨時(shí)隨地獲取準(zhǔn)確穩(wěn)定的數(shù)值,圓滿完成監(jiān)測(cè)任務(wù)。

  防振、防電磁干擾

  尺寸103*126*87mm重量400-500g抗電磁干擾金屬外殼

  內(nèi)部減振懸掛機(jī)構(gòu)

  專業(yè)集成,最大限度降低旋翼氣流干擾

  科學(xué)研究表示,由于無(wú)人機(jī)旋翼會(huì)造成氣流擾動(dòng),便攜式設(shè)備的進(jìn)氣口應(yīng)配置于無(wú)人機(jī)平臺(tái)正上方區(qū)域、配備主動(dòng)式進(jìn)氣系統(tǒng),并按推薦速度飛行,即可基本避免氣流影響。

  數(shù)據(jù)追回算法,無(wú)懼信號(hào)盲區(qū)

  在任務(wù)中,當(dāng)通信中斷時(shí),任務(wù)數(shù)據(jù)并不會(huì)丟失,而是會(huì)在連接重新建立后自動(dòng)追回,充分保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾浴?/p>

  SD卡自動(dòng)備份,支持事后數(shù)據(jù)分析

  在任務(wù)過(guò)程中,即使不使用軟件,設(shè)備自帶SD卡亦可自動(dòng)備份完整數(shù)據(jù),以便事后導(dǎo)入軟件進(jìn)行分析。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

  優(yōu)異的數(shù)據(jù)質(zhì)量

  先進(jìn)的硬件與算法設(shè)計(jì):靈嗅先進(jìn)的超低噪聲放大與采樣電路、進(jìn)口氣體檢測(cè)元器件、環(huán)境與零偏補(bǔ)償算法以及嚴(yán)格的出廠品質(zhì)控制流程,保證了它的線性度、可重復(fù)性、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度、極短的響應(yīng)時(shí)間與ppb級(jí)別的檢測(cè)精度。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

    計(jì)量中心檢驗(yàn)

  經(jīng)過(guò)華南國(guó)家計(jì)量測(cè)試中心的檢驗(yàn),靈嗅V2展現(xiàn)了出色的準(zhǔn)確性、可重復(fù)性與極短的響應(yīng)時(shí)間。

  行業(yè)長(zhǎng)期比對(duì)數(shù)據(jù)

  與科學(xué)級(jí)空氣監(jiān)測(cè)站相比,長(zhǎng)期比對(duì)數(shù)據(jù)平均誤差<±10%(校準(zhǔn)后),長(zhǎng)期數(shù)據(jù)相關(guān)性R2為0.81-0.95,達(dá)到行業(yè)水準(zhǔn)。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  多種校準(zhǔn)方式可供選擇

  出廠前嚴(yán)格的品控流程,使得設(shè)備通常在12個(gè)月內(nèi)無(wú)需再次校準(zhǔn)。

  但考慮到各地不同的標(biāo)準(zhǔn)以及一些用戶的特定需求,我們也為用戶提供了靈活方便的校準(zhǔn)方式。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  豐富的拓展功能,滿足不同應(yīng)用需求

  

 

 

 

 

 

 

 

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